-
铆钉结构船体的电焊修理
-
作者：
汤聚发 冯百辉 来源：科技卫生出版社 年份：2015 文献类型 ：图书 关键词： 船舶修理 船体 电焊
-
描述：铆钉结构船体的电焊修理
-
“水密隔舱”发明史话
-
作者：
王心喜 年份：2015 文献类型 ：期刊 关键词： 航行 水密隔舱 沉没 中国古代 进水 英国海军 船体 稳性 船舶 豪华型
-
描述：1912年4月14日英国4.6万吨级的豪华型大客船“巨人”号,在初次航行中,船体碰到漂流的冰山,舷侧被划开了十多米长的裂缝,顷刻间,船内大量进水,船的浮态和稳性很快丧失,“巨人”迅速沉没,1360人死于非命。这一“冰海沉船”事件,当时轰动了世界。在中国,至少从公元八世纪的
-
国外修船信息
-
作者：暂无 年份：2015 文献类型 ：期刊
-
描述：国外修船信息Ａ修船利器——高分子聚合金属陶瓷一种可替代传统焊接方式，在焊接操作无法进行的环境中，如对船体进行水下修复，对螺旋奖的气蚀或柴油机曲轴磨损的修复，以及在高温和充满油污的舱内对金属进行连接或修补作业的高分子聚合金属陶瓷技术，最近山北京美特铁技...
-
林国祥
-
作者：暂无 年份：2015 文献类型 ：人物
-
描述：生卒年月字号不详，清末福建人。他早年入福州水师学堂，后任广东舰队“广乙舰”管带。1894年（德宗光绪二十年）春，他奉调北上，参加海军校阅，随后即留北洋海军基地威海卫。7月下旬，同北洋“济远舰”护送英轮，受雇英轮“高升号”等运兵援朝，25日，在丰岛海面遭日本“吉野”等舰突然袭击时，率“广乙”号官兵奋勇
-
全文：轮，受雇英轮“高升号”等运兵援朝，25日，在丰岛海面遭日本“吉野”等舰突然袭击时，率“广乙”号官兵奋勇抗击，因受重创，船体倾斜，驶离阵地搁浅焚毁。同年秋，方伯谦被处死后，署理“济远舰”管带。1895年2月，因威海卫陷落，被革职。
-
林国祥
-
作者：暂无 年份：2015 文献类型 ：人物
-
描述：清末福建人，一说广州人。早年入福州水师学堂，后任广东舰队广乙舰管带。光绪二十年（1894）春，奉调北渡参加海军校阅，留北洋海军基地威海卫供职。旋奉命同北洋海军济远号护送高升号等运兵援朝，在丰岛海面遭日本舰只偷袭，率广乙号官兵奋勇抗击，因受重创船体倾斜，驶离阵地搁浅焚毁。同年秋，方伯谦被处死后，署理济
-
全文：日本舰只偷袭，率广乙号官兵奋勇抗击，因受重创船体倾斜，驶离阵地搁浅焚毁。同年秋，方伯谦被处死后，署理济远舰管带。次年威海卫陷落，被革职。
-
林国祥
-
作者：暂无 年份：2015 文献类型 ：人物
-
描述：广州（一说福建）人。1871年毕业于福州船政学堂。分派海军任职，积功至守备。后任广东水师广乙舰管带。1894年奉调与北洋舰队会操。7月率广乙舰与济远舰护送仁字军去朝鲜，增援屯驻牙山的叶志超、聂士成军，25日返航时在丰岛海面遭日本舰队袭击，率广乙舰官兵英勇抗击，船体受重创后驶离阵地搁浅凿沉，后乘英国船
-
全文：，25日返航时在丰岛海面遭日本舰队袭击，率广乙舰官兵英勇抗击，船体受重创后驶离阵地搁浅凿沉，后乘英国船归国。黄海大战后，接任济远舰管带。1895年北洋舰队全军覆灭后，被革职。
-
林国祥
-
作者：暂无 年份：2015 文献类型 ：人物
-
描述：林国祥，广州人（一说福建人）。1867年前江西巡抚沈葆桢总理船政，设福州船政学堂，招生肆习制造、驾驶诸术。又从广东招到已通英文的邓世昌、林国祥、李和等十人作为外学堂学生，分班就学。1871年，林国祥等毕业，登“建威”练船实习。1875年，又上“扬威”舰为练生。分配海军任职，积功至守备，后调任广东水师
-
全文：”、“广丙”三舰赴北洋会操。演习时，“广东三船沿途行驶操演，船体整齐，变化雁行、鱼贯，操纵自如”。林国祥指挥"广乙"舰施放鱼雷，“均能命中破的”，于驶行之际打靶，“中靶亦在七成以上”。7月，“广乙”与“济远